Deals Of The Week 24.01.2020
W USA dostępność klasyków jest dużo większa, więc znajdziemy Ci dokładnie to czego szukasz. Tymczasem zapraszamy na podsumowanie najlepszych okazji zza oceanu! W tym tygodniu pojawiło się kilka naprawdę interesujących samochodów.
Mustang Mach1 1969 – 248 000 PLN
Cena zawiera zakup auta, transport morski i lądowy, wszystkie opłaty importowe, rozładunek, wszystkie formalności i dokumenty w USA i PL, rzeczoznawcę, konserwatora, urząd celny, badanie techniczne, tłumaczenia i wszystko co niezbędne do zarejestrowania auta jako zabytek.
Co wiemy z ogłoszenia?
Wracamy z Deals Of The Week i od razu zaczynamy z wysokiego C. Piękny Mustang Mach1 z 1969 roku w najlepszym kolorze dla tego rocznika – Black Jade, który idealnie zgrywa się z jasnym wnętrzem. Świetnie wygląda wlot powietrza na masce (tzw. „shaker hood”) i żaluzje na tylnej szybie z pakietu Mach1. Najciekawiej jednak jest pod maską… silnik 351ci spięty z czterobiegowym manualem. A dodatkowo ma klimatyzację, wspomaganie kierownicy i wspomaganie tarczowych hamulców, czyli wszystko to czego możesz potrzebować w klasycznym aucie. Całe życie spędził w Kalifornii, gdzie panuje najlepszy klimat dla karoserii i podwozia auta… widać to na zdjęciach.
Bardzo mało się pojawia się ostatnio takich aut w takiej specyfikacji…
Mustang Fastback GT 1967 – 262 500 PLN
Cena zawiera zakup auta, transport morski i lądowy, wszystkie opłaty importowe, rozładunek, wszystkie formalności i dokumenty w USA i PL, rzeczoznawcę, konserwatora, urząd celny, badanie techniczne, tłumaczenia i wszystko co niezbędne do zarejestrowania auta jako zabytek.
Co wiemy z ogłoszenia?
Każdy kto chociaż kilka razy wertował ogłoszenia w celu znalezienia prawdziwego Fastbacka z 1967 roku z Big Blockiem 390ci pod maską wie jak trudno teraz o dobrą okazję… Szczególnie po tym jak rekordową kwotę osiągnął filmowy Bullitt. Tu mamy do czynienia z bardzo interesującą ofertą ze słonecznej Kalifornii. Opis jest dość skromny, ale na zdjęciach widzimy zdrowe podwozie, ładne jasne wnętrze w wersji Deluxe, klimatyzację, wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy. Jeśli kolor nie do końca Ci odpowiada to za zaoszczędzoną kasę w przyszłości będziesz mógł go zmienić oryginalny bordowy Vintage Burgrundy lub np. zielony Highland Green z Bullitta. Do Ciebie będzie należała decyzja… cena jest atrakcyjna.
Chevy Camaro RS 1968 – 231 000 PLN
Cena zawiera zakup auta, transport morski i lądowy, wszystkie opłaty importowe, rozładunek, wszystkie formalności i dokumenty w USA i PL, rzeczoznawcę, konserwatora, urząd celny, badanie techniczne, tłumaczenia i wszystko co niezbędne do zarejestrowania auta jako zabytek.
Co wiemy z ogłoszenia?
Najlepszy rocznik Camaro? Tu zdania są podzielone… jedni wolą zadziorny ‘69 inni klasyczny ’68, ale bezdyskusyjnie pakiet RS z chowanymi światłami w grillu wygląda najlepiej właśnie w rocznikach z początku produkcji – ‘67/’68.
Ten z ogłoszenia poza tym, że wygląda rewelacyjnie w czarnym lakierze to musi też konkretnie jeździć. Napędza go Big Block 396ci a za przełożenie manualna pięciobiegowa skrzynia. Dodatkowo ma wspomaganie kierownicy i wspomaganie czterech tarczowych hamulców. Jest też trochę sztywniejszy od oryginały, więc lepiej trzyma się drogi.
Jak widzisz to delikatny Restomod. Wygląda klasycznie, ale jest dużo wygodniejszy.
Chevy Camaro 1969 – 166 000 PLN
Cena zawiera zakup auta, transport morski i lądowy, wszystkie opłaty importowe, rozładunek, wszystkie formalności i dokumenty w USA i PL, rzeczoznawcę, konserwatora, urząd celny, badanie techniczne, tłumaczenia i wszystko co niezbędne do zarejestrowania auta jako zabytek.
Co wiemy z ogłoszenia?
Płynnie przechodzimy do wspomnianego zadziornego Camaro z 1969 roku. Pod maską silnik 350ci spięty z automatyczną skrzynią biegów, która ma charakterystyczny lewarek zmiany biegów. Dodatkowo ma wspomaganie hamulców. Ładny czerwony lakier, czarne wnętrze i czarna naklejka tzw. Hockey Stick sprawiają, że wygląda bardzo dobrze.
No i cena jest bardzo atrakcyjna.
Dodge Charger 1970 – 231 000 PLN
Cena zawiera zakup auta, transport morski i lądowy, wszystkie opłaty importowe, rozładunek, wszystkie formalności i dokumenty w USA i PL, rzeczoznawcę, konserwatora, urząd celny, badanie techniczne, tłumaczenia i wszystko co niezbędne do zarejestrowania auta jako zabytek.
Co wiemy z ogłoszenia?
Na koniec bezapelacyjnie największy bandzior z całego zestawienia. Charger z 1970 roku! Dominic Toretto miał Chargera dokładnie z tego rocznika w filmie „Fast and Furious”, ale ten filmowy egzemplarz miał silnik 318ci… Ten z ogłoszenia ma charakternego Big Blocka 440ci z trzema podwójnymi gaźnikami (tzw. Six Pack). Za przełożenie odpowiada automatyczna skrzynia biegów a komfort jazdy zapewnia wspomaganie tarczowych hamulców i wspomaganie kierownicy.
Moim zdaniem wygląda kozacko. Ciemnozielony lakier idealnie komponuje się czarnym vinylowym dachem i czarnymi pasami na masce. Charakteru dodają mu emblematy z wersji R/T a gdy spojrzymy na tył auta to zobaczymy jak świetnie końcówki wydechu zgrywają się z charakterystycznymi lampami. Zaglądając do środka widzimy ładne stonowane wnętrze z drewnianymi elementami i środkową konsolą.
A to wszystko w cenie Mustanga Fastbacka ‘67 ze Small Blockiem pod maską… OKAZJA!
