Chevrolet Chevelle Malibu 1969
Mój ulubiony do cruise’a samochód z naszej kolekcji. Bardzo bogato wyposażony Chevrolet Chevelle Malibu z 1969. Pod maską silnik 350ci spięty z automatyczna trzybiegową skrzynią, której lewarek jest przy kierownicy. Dodatkowo Chevy ma wspomaganie kierownicy, wspomaganie tarczowych hamulców i klimatyzację. Najbardziej klimatyczna jest jednak miękka przednia kanapa, więc na kolację z żoną można jechać pod rękę 😉
Chevy jest w Polsce od roku i nie sprawił absolutnie żadnego problemu a tak jak wspominałem to właśnie jego najczęściej zabieram na przejażdżkę. W tym roku zrobiliśmy też trasę do Oleśnicy na American Cars Mania.
Jeśli szukasz czegoś bardziej niespotykanego niż Mustang to Chevelle jest Ciebie. Gotowe do jazdy, klimatyczne i bogato wyposażone auto.
Key facts:
- Rok produkcji – 1969
- Silnik V8 (5,73l)
- Automatyczna skrzynia biegów
- Klimatyzacja
- Wspomaganie kierownicy
- Wspomaganie tarczowych hamulców
- Tempomat
- Przednia Kanapa
HISTORIA ZAKUPU
Decyzja o zakupie Chevelle dojrzewała w nas od dłuższego czasu. Praktycznie od samego początku naszej przygody z amerykańskimi klasykami nam się podobała, ale pozostawała w strefie marzeń. Przełom nastąpił kiedy na naszej liście mieliśmy już „odhaczone” wszystkie najciekawsze Mustangi pierwszej generacji. Długo zastanawialiśmy, który rocznik wybrać ’68,’69 czy ’70 i w końcu postawiliśmy na ’69 – szale przechylił piękny przód Chevy’ego z chromowanym grillem. Pod maską musiała być oczywiście V8, ale nie chcieliśmy najmniejszej 307ci, więc postawiliśmy na 350ci. Kolejnym punktem na naszej liście był komfort – taka gablota musi mieć wspomaganie kierownicy, wspomaganie hamulców i klimatyzację. Jednak najważniejszym kryterium było to, żeby była w perfekcyjnym stanie i nie kosztowała 40 000$.
Szukaliśmy jej w sumie 3 miesiące. Codziennie kilkukrotnie sprawdzając lokalne portale z ogłoszeniami. Przedyskutowaliśmy grubo ponad 40 ofert i wykonaliśmy przynajmniej 15 telefonów. I w końcu trafiła się ta jedyna. W Arizonie. 1500 mil od nas.
Pierwszy telefon i od razu wiedzieliśmy, że musi być nasza. Właścicielem okazał się pasjonat Chevelle, który ma na swoim koncie już kilkanaście Chevelle z różnych roczników z różnymi silnikami. Okazało się, że w najbliższy weekend w Phoenix jest Barret Jackson i lokalna coroczna giełda klasyków, na która wybiera się ze swoją Chevelle Malibu 1969.
Idealna okazja, żeby upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Bilet zabookowany i pozostało czekać do piątku.
Na miejscu zastaliśmy dokładnie to czego się spodziewaliśmy. Kelly nie kłamał – jest piękna. Zobaczcie jak się o niej wypowiada:
Dokładna inspekcja i test drive utwierdził nas, że nie ma odwrotu, ale…
Ale Kelly zaczął marudzić, że nie chce sprzedawać jej za granice a już na pewno nie za Atlantyk. Jednak nie było to zwykłe granie na utrzymanie kwoty wywoławczej. Widać było po nim szczery żal i ogromną niechęć. Już się z nami żegnał gdy przyszedł jego syn i postawił ojca do pionu. Powiedział, że skoro przyleciałem tu aż z Missouri, mam zaliczkę i dogadaliśmy się co do ceny to nie może być taki „Picky”.
DEAL DONE!
Każdego tygodnia w Stanach pojawia się kilka wyjątkowych okazji klasyków. Wiele z nich znika z lokalnego portalu ogłoszeniowego tego samego dnia. Sztuka polega na tym, żeby być pierwszym który kontaktuje się właścicielem.
